Практически неделю думая ехать или не ехать к Артуру на Усадьбу-Джаз, я, сделав большую часть запланированных дел в субботу, а оставшееся утром воскресенья, решил ехать. Снял с задней оси шайбу, которую поставил когда петушок был сильно выгнут после падения. Уже давно практичеески выправил сию редкую, но важную деталь, и шайба только мешала. Настроил переключатели, даже удивился, что так хорошо работали, закачал в плеер музыки, распечатал карту и поехал.

По маршруту туда получилось 32.8 км., преодолённых за 1 час 8 минут. Как видите, я свернул не на то шоссе, потупил, глядя на карту, выехал на МКАД и проехал по нему с полкилометра. Как назло, в этом месте ещё и асфальт сняли. Поворота с улицы Василия Ботылева на Новорижское шоссе тоже нет, но к счастью есть лестница, а загородительные рельсы хоть и высокие, но преодолимые. Новая Рига, та самая, на которой брат мой днём ранее установил новый личный рекорд своей Subaru - 220 км/ч. У меня крейсерская скорость раз в 6 поменьше, но не в этом дело.

Сейчас я как никогда часто езжу на велосипеде и всё глубже понимаю эстетику этого процесса. В методичной работе педалями, жесткой хватке, крутой посадке и неумолимом движении вперёд, энергия которого в тебе самом есть что-то священное. Именно в сочетании гениальности изобретения и твоих собственных сил, которые приводят его в действие кроется эта магия. И когда Артур любезно предлагал мне остаться у него, не ехать в непогоду и сумерки, то я отказывался не только потому, что хотелось посмотреть Pocono 500, а потому что хотелось ещё раз испить дороги, пройденной в каком-то смысле на своих двоих. Испить удалось в буквальном смысле...

Посоветовавшись, обратный путь я решил ехать через Рублёвку, потому что не запомнил, есть ли спуск с Новой Риги на южную сторону. Заодно, думаю, посмотрю на легендарный район ближнего подмосковья. Из него, сразу скажу, увидел громандый центр с надписями Ferrari и Maserati, пяток ресторанов-магазинов и забавные рекламы вроде букета из 1001 тюльпана за 28000 руб (цифры могу путать, голова тогда уже плохо работала). Был 11-й час вечера, смеркалось и дождь временами возобновлялся. Дорога туда в ногах, непогода вокруг и джаз в голове составляли заметные сложности, но я внутренне знал, что просто не могу не доехать. Артур позвонил, когда я подбирался к Кунцевской. Они увидели салют в честь закрытия фестиваля, крутой, говорят, был.

А я увидел дождь. Такой, в который даже Формула-1 не проводится. Когда едешь в буквальном смысле против течения. Друг мой, твоя куртка спасла мне здоровье! Приехал-то я в солнечную погоду, в футболке с коротким рукавом. Обратно так я бы утонул заживо, наверное. Запомнились блестящие звенья цепи, которую смазывал всего-то пару дней назад. Удивлённые взгляды пассажиров на остановках и у задних стёкол автобусов.

39.52 km, 1h 39min, 23.8 kph avg. - это было грандиозно, но крючок через Рублёвку мне не понравился.

Итак, теперь из больших маршрутов не освоен только один* - к Ане в Капотню. И он будет освоен в ближайшее время!

---

* - есть ещё до телецентра, но он находится в безвременно подвешенном состоянии.