То ли от обилия работы, то ли от проволочек с документами на визу, то ли просто от оригинальности идеи, но меня до последнего буравила мысль, что мы можем не поехать. И исчезла она только на Белорусском вокзале, когда я увидел свою спутницу, подобающе ярко улыбающуюся и бегущую навстречу desi_bg. Она была в сопровождении Юры, хорошего друга, который предупредил о неудобстве полок в спальных вагонах европейского типа. Мы успели перекинуться парой слов: "У тебя не возникло желания распространять «Источник» среди своих знакомых?" - "Ты знаешь, возникло. Такое было до этого только с одной книгой, «Две жизни»" - "О, да, мама давно предлагала мне её прочитать. Так что же остановило?" - "Цена" - "Да, за год подорожало вдвое".

"Юра знал, о чём говорил" - заметил я, как только мы погрузились. - "Он же ещё выше меня". "А он выше тебя?" - "Да, сантимертра на три-четыре... Как ты понимаешь, я редко встречаю людей, которые выше меня ростом, поэтому замечаю даже небольшую разницу". Поразительно, но если вечером казалось невозможным уместиться на верхней полке, то утром обнаружил себя лежащим во всю длину, и достаточно удобно. А говорят наоборот, что к концу дня человек становится ниже и за ночь восстанавливается. Но это всё сущие пустяки по сравнению с личными удобствами, доступными в купе. Эргономичный шкаф, две розетки, стул напротив полок, кран с домашним напором воды (которым мне не удалось воспользоваться ввиду скромности и неприхотливости). До Минска должен был ехать третий пассажир - мужик под полтинник если верить рассказам едет к жене на серебрянную свадьбу. Обынчо не пьёт вообще, но тут, сами понимаете... Естественно, принял нас за пару, что хорошо, ибо пообещал не мешать и после излишне на мой взгляд продолжительной беседы нашёл себе попутчиков, с которыми квасил в тамбуре до самого Минска.

По всей видимости, мы ехали на поезде, который в детстве я любил смотреть вблизи, когда был на даче. Называл его "Варсавский". И мечтал когда-нибудь проехать в вагоне с закруглённой крышей через пункт, где меняют тележки с колёсами для перехода на европейскую колею. Почти забытая мечта сбылась. Конечно при регулярных поездках три часа стоянки будут раздражать, но первый раз говорит сам за себя.
( Read and view more... )